Droit de réponse du Collège d'Ittre

Les lecteurs ittrois de ce blog auront découvert en de bas notre article publié dans le Petit Tram un droit de réponse publié par le Collège communal, suite à notre refus d'en changer le titre. En voici le texte:

"Droit de réponse du Collège communal:

C’est la Région wallonne qui veut brader le sol ittrois !!

1) Il est exact que la Région wallonne, sous l’égide du Gouvernement précédent, a ouvert concomitamment deux dossiers portant directement atteinte au sol ittrois :

• a. une route au départ de Haut-Ittre traversant « Le Bilot » jusqu’à l’embranchement de la route vers Tubize ;

• b. une sablière au champ d’HURBIZE de 35 ha dans une belle zone de notre commune.

2) Ces deux projets ont fait l’objet d’une double contestation à l’initative du Collège communal d’Ittre (Ittre Plus, P.A. et ECOLO) :

• a. une résolution du Conseil communal concertée avec celui de Braine-le-Château pour s’opposer au projet de route
  

• b. un recours au Conseil d’Etat contre la modification du plan de secteur.

3) En l’état la route est bloquée mais pas la sablière parce qu’il n’y a pas de recours contre l’arrêt du Conseil d’Etat qui a déclaré la requête de la Commune d’Ittre irrecevable par « manque d’intérêt » (sic !)

4) Il est donc effectivement important que les citoyen(ne)s d’Ittre se mobilisent lors du lancement « prochain » ( ?) par la Région wallonne de l’étude d’incidence préalable à l’octroi du permis de creuser cette sablière. Sans attendre, le Collège communal a d’ores et déjà annoncé qu’il consulterait largement la population du village sur ce projet.

5) Mais, par contre, il est intellectuellement malhonnête, dans le titre comme dans certains passages de l’interpellation ci-dessus, de laisser supposer que c’est la Commune d’Ittre qui « va ou se prépare à brader son sol » alors que la responsabilité en incombe à la Région wallonne !

6) Enfin, et pour être complet, la société TRANSITEC n’a toujours pas déposé son plan de mobilité pour la commune d’Ittre. Dès qu’il sera connu, le Collège communal prendra, dans ce domaine aussi, toutes les dispositions utiles pour le soumettre à la plus large consultation de la population.

Dans ces conditions, qui à Ittre « regarde l’avenir avec les yeux vissés dans le passé » ?

Le Collège communal,

Je vais tenter de répondre par quelques questions...

2a: Est-ce parce que la résolution du Collège communal était concertée avec Braine-le-Château que le bougrmestre de cette dernière commune a dit que "les Ittrois avaient pourri le dossier" (Le Soir, du 11 septembre 2009). Est-ce toujours au nom de cette concertation et de son refus que l'Echevin de la mobilité (Nicolas Tamigniau) de Braine-le-Château écrit ceci: "Sincèrement, nous n'avons pas beaucoup d'informations au sujet de ce projet. Tout ce que nous pensons, c'est que la RW arrivera sans doute à ses fins même si communes et riverains sont contre. C'est pour cela que notre mayeur n'a pas pu mentir à ces candidats acquéreurs ... Notre mayeur est, il l'a dit publiquement mardi dernier, effectivement pour cette route qui désengorgerait le centre du village.
Sachez aussi que depuis toujours la commune de Braine-le-Château a refusé les nombreux projets (celui-ci serait à ma connaissance le 5ème !!) de carrière et n'a jamais eu le dernier mot. Bien sûr, il y a des rentrées financières mais comme je viens de l'écrire, ce n'est pas notre objectif que d'avoir celles-ci. Si ce genre de projet se fait contre notre gré, alors là, bien sûr autant en faire profiter les finances communales, donc le contribuable brainois. Ne pas voter ces taxes sur l'extraction seraient tout de même stupides. N'est-il pas ?

2a encore et 3: Dans "Le Soir" toujours, du 2 décembre dernier, Ittre considère le projet de route comme "inévitable" Soir02_12

6: Pourquoi, si Transitec n'a toujours pas déposé ses conclusions, le plan en question est-il téléchargeable sur le site de la commune? (Plan communal de mobilité, en page d'accueil.)

Je tiens à disposition de quiconque en fera la demande un exemplaire PDF des attendus justifiant le renvoi du recours au Conseil d'État.

Merci de votre attention...

D. Demaseure

Quelques nouvelles du monde politique...

Une réunion a été organisée à l'initiative d'une riveraine entre quelques citoyens concernés et Madame Florence Reuter, députée communautaire, régionale et fédérale le vendredi 4 décembre dernier à Waterloo. Il ressort de cette prise de contact que Madame Reuter et ses collaborateurs seront extrêmement attentifs à notre problème, et qu'un dossier complet et détaillé est en cours de réalisation par nos soins afin de leur servir d'outil de travail.
D'autre part, Monsieur Jean-Paul Walh, député-bourgmestre de Jodoigne, a interpellé Monsieur Philippe Henry (Ministre du Gouvernement wallon en charge de l’aménagement du territoire, de la mobilité et de l’environnement) à propos de la demande de modification de plan de secteur relative à la sablière le 6 octobre dernier. Vous en trouverez le texte complet à cette adresse:
http://parlement.wallonie.be/content/default.php?m=04&p=04-01-02&type=3&id_doc=23642
Téléchargez le document en PDF, et regardez en page 71 du cric03-4.
Notez aussi, que l'inspection des finances a donné un avis favorable au financement de l'étude d'incidence le 14 septembre 2009. Nous n'avons toujours pas trouvé de traces de l'appel d'offres préalable à la réalisation de cette dernière.

En ce qui concerne Ecolo, et le ministre Henry en particulier, il y a de quoi se poser quelques questions. Vous trouverez ci-après les termes de Madame Thérèse Snoy, qui en contact épistolaire avec moi me semble très soucieuse des fondements de base d'Ecolo. A savoir: préservation de l'environnement et développement durable. Je n'en dirais pas autant de Monsieur Henry, qui a réouvert un centre d'enfouissement technique fermé par l'ancienne majorité à Tenneville, réouvert une sablière à Braine l'Alleud (Grand Foriest), collaboré à la suppression des primes à l'installation de panneaux photovoltaïques, et est parti à Strasbourg défendre le DAR, actuellement en débat à la Cour constitutionnelle et jugé anti-démocratique par Strasbourg. Et ce malgré les intentions louables lisibles sur le site: http://web4.ecolo.be/spip.php?article791
Le site d'Ecolo est pourtant riche d'idées favorables en aménagement du territoire et exploitation des sols. Pourtant: http://www.lalibre.be/actu/belgique/article/546736/henry-defend-le-dar-a-l-europe.html


Voici enfin, comme promis, copie du dernier courrier que m' adressé Madame Thérèse Snoy, députée fédérale.

"Bonjour Monsieur,

Merci de me rappeler ce dossier ; j’ai effectivement interrogé le cabinet du Ministre Henry à ce sujet ; je n’ai pas obtenu de réponse à ce jour dans la mesure où le Ministre n’a pas encore pris position sur ce dossier, quoiqu’en dise la presse. Je vais relancer la question. Pour moi, il est indispensable d’avoir une vision claire des besoins en sable et de ne pas devoir répondre au cas par cas aux demandes des exploitants. Une planification au niveau régional serait nécessaire. J’ai bien suivi le dossier du Foriest à Braine l’Alleud, et nous avons admis que le permis accordé par le Ministre en recours apportait des garanties satisfaisantes de remise en état du site. Dans le casd’Hurbize, on se trouve devant plusieurs enjeux et devant une atteinte à l’environnement bien plus importante. Si l’étude d’incidences est en cours, effectivement n’hésitez pas à vous exprimer au mieux. Je reviens vers vous dès que j’ai une information utile."

Liens utiles

La collecte des informations étant fondamentale, et leur mise en commun l'étant tout autant, je vous propose ci-dessous quelques liens qui m'ont permis de rassembler les éléments qui touchent de près ou de loin à nos préoccupations. N'hésitez surtout pas à nous faire partager ce que vous apprendriez chacun de votre côté.

Attention, pour les habitants de Braine-le-Château, la phase d'avis concernant le plan communal de mobilité expire le 03 décembre prochain. Je n'ai à ce jour aucune donnée à propos de l'étude d'incidence préalable à la modification de plan de secteur, et je scrute le Moniteur pour y trouver l'appel public destiné à la désignation de l'entreprise qui en aura la charge.

Extrait du "Moniteur" relatif à l'arrêté du Gouvernement Wallon préalable à la mise en révision du plan de secteur

http://www.ejustice.just.fgov.be/doc/rech_f.htm

Tapez "Hurbize" dans "mots du texte", puis <rechercher>, et enfin <liste>

Choisissez "avril 2008"

Une série d'occurences liées à notre problème en recherchant

http://www.google.be/search?hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&q=plan+de+secteur+de+Nivelles+planche+39/2&start=10&sa=N

L'article du "Soir" du 11 septembre (ça ne s'invente pas!)

http://www.lesoir.be/regions/brabant_wallon/2009-09-11/sable-brainois-si-convoite-726959.shtml

La séquence du JT d'RTL du 24 septembre dernier

http://www.rtlinfo.be/info/votre_region/brabant_wallon/273845/extraire-du-sable-dans-une-zone-classee-la-wallonie-dit--oui--les-communes--non-/?article_comment_action=displayReportAbuseForm&newsCommentId=786835

La notification du Conseil d'Etat à propos du recours de la commune d'Ittre, le texte intégral étant téléchargeable en PDF

http://reflex.raadvst-consetat.be/reflex/index.reflex?page=cervs&c=detail_get&d=detail&docid=189085&tab=cervs

Consultez aussi les sites des communes de Braine-le-Château, Ittre et Rebecq afin d'y télécharger les plans communaux de mobilité

http://www.ittre.be

http://www.braine-le-chateau.be

http://www.rebecq.be

Article envoyé au "Petit Tram"

Bonjour, pour inaugurer la mise en ligne de ce blog, je vous propose de prendre connaissance du contenu de l'article qui a été envoyé au "Petit Tram" (journal local distribué en toutes boîtes à Ittre), et qui selon avis du "Comité d'accompagnement" devrait être publié dans le n° de décembre.


Ittre va brader son sol.

Quelques décennies après avoir bradé son air pour l’incinération des déchets ménagers de tout le Brabant Wallon et (peut-être même d’ailleurs) Ittre se prépare à brader son sol. Un projet «mégalo» selon un échevin se joue actuellement dans les couloirs du pouvoir régional.

On projette en effet, d’ouvrir un immense trou de 35ha dans une des plus belles zones de notre commune, et ce pour en extraire du sable, avec à la clé la rotation de dizaines de camions par jour pendant 25 ans.

Et ce n’est pas tout, derrière ce projet économique aberrant (la modification du plan de secteur invoquant “l’indépendance sablière du Brabant wallon”) se cache un autre bradage. Celui du chantage à une certaine route contre laquelle une majorité de citoyens s’était exprimée par voie démocratique, impliquant le sacrifice du hameau du Bilot et de l’Ouest de Haut-Ittre sur l’autel des tractations et des lobbies.

Car pour rendre la sablière d’Hurbize exploitable, il faut cette route. Et il se dit que la Région mettrait la main au portefeuille pour la financer en échange d’un accord des deux communes pour la sablière (voir «Le Soir du 11/09/09). De l’argent public pour un projet privé donc... Sans compter que cette liaison routière est déjà largement évoquée par les Plans Communaux de Mobilité de Braine-le-Château et de Rebecq et est considérée comme indispensable par ces dernières. Mais, l’auteur de TOUS ces plans de mobilité n’est-il pas le même? La société Transitec.

Bref, brûler des déchets, utiliser du sable pour la construction (une méthode écologiquement dépassée aujourd’hui), mettre le tout à la route à deux pas du canal Bruxelles-Charleroi et nier le rôle filtrant de ce sable en bordure d’une zone Natura 2000 en aval... Cela fait beaucoup, on croirait qu’Ittre regarde l’avenir les yeux vissés dans le passé.

Tant que nous y sommes, n’oublions pas non plus d’évoquer les menaces sur la culture des fraises, produit local dont nous pouvons nous montrer fiers, ou la violence faite à un exploitant agricole prié de déguerpir, ou les nuisances imposées aux riverains des deux communes situés sous les vents dominants. Sable, poussière, charroi et bruit à volonté! Le tout pour cette fameuse «indépendance sablière du Brabant wallon» apparemment beaucoup plus lourde que la pérennité d’exploitations agricoles dont tout le monde aujourd’hui reconnaît les difficultés.

Dernier bradage, la modification de ce plan de secteur impose une compensation planologique des terres sacrifiées. Dans ce cas il s’agit de l’ancienne sablière de Boukendael à Braine-le-Château, aujourd’hui recouverte mais qui a servi de décharge (matériaux «inertes»?) pendant des années! Jolie compensation.

Le recours de principe de la commune devant le Conseil d’Etat contre la modification de plan de secteur ayant échoué, il ne reste plus au ministre Ecolo Philippe Henry que d’avaliser ce grand marchandage conclu par l’ancienne majorité wallonne. A moins que nombre de citoyens ne s’expriment lors de l’étude d’incidence préalable... Ce que nous espérons de tout cœur.